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客车电器“中暑”防爆的预防

发布时间:2019-09-15 10:46:02点击量:3

夏天很热。经常在户外工作的人容易中暑。同样,梅赛德斯-奔驰列车在烈日下也容易发生空调电气中暑、严重火灾事故。近年来,南昌车辆段300多个总线电气控制柜在其主接线端子处安装了温度测量贴纸,进一步加强了总线关键防火部位的卡控,有效地防止了空调电气柜的火灾隐患。

5月中旬以来,南昌车辆段为有效加强夏季消防安全工作,确保运输安全正常运行,认真吸取了以往客车火灾事故的教训,加强了客车防火工作。再次组织人员对电动车辆、发电机、母线配电柜、独立空调机组进行检查,防止紧固螺钉松动、过热引起火灾。22型集中在48伏电源接线端子上进行有针对性的检查,独立空调机组检查主电源线及绝缘部位,防止绝缘不良引起火灾。

为了方便工作人员对客车进行检修和在高温异常车厢内对客车进行检查,直观、快速地发现客车电气控制柜主接线端的异常温升,本科决定在300多辆客车电气控制柜主接线端使用温度测量贴纸。控制柜。

SW-70温度计贴纸背面有贴纸,可撕下粘贴,变色显示区在外部进行目视检查。当贴纸的终端温度高于温度计贴纸的过热温度(总线贴纸设定为70 C)时,贴纸将从最初的白色变为黑色,并永久保存,当贴纸的接线端温度高于温度计贴纸的过热温度。操作人员可通过简单的目测判断终端温度是否过热,并采取相应的措施。

同时,仓库和客运操作人员在安装和使用温度测量贴纸后,仍需按照“一次运行标准”等相关标准和要求,对电气节点、配电柜端子和接触点的温度进行检查、测量和记录。“车辆乘务员资格”和“动力列车乘务员一次行车操作标准”。仓库和旅客操作人员检查发现温度测量膏变黑后,用红外点温度表测量各电气节点的温度,并采取有效措施加以处理。在消除了温升隐患后,及时更换新的温度测量膏,进一步提高了电气安全系数,防止了客车火灾事故的发生。母线上设有防爆电器、防爆控制箱、防爆仪表箱、防爆配电箱。

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